● 本周市場情況綜述 ●
產地市場本周走勢偏強。受疫情影響,榆林涉煤企業全部實行產銷分離,減少人員流動;除榆林市車輛,其他地區車輛一律不得進出礦區;榆林市部分煤礦被迫停產,車輛周轉下降,神木、府谷影響相對更重,榆陽煤場也暫時關閉。目前產地供應和外運均受到不同程度的影響,后續疫情平息后,運輸情況方能逐步緩解,主要以保供及周邊短途拉運為主。此外,鄂爾多斯、山西部分區域也受到零星疫情影響,仍需關注。當前大秦發運有所恢復,關注后續秋檢安排。
港口市場本周延續小幅反彈,因產地價格堅挺,港口市場資源也相對有限。不過后半周南方氣溫逐步回落,下游日耗拐點已現,終端采購由熱轉冷,后續港船舶預計下降。但相對去年同期日耗仍然偏高,一方面目前庫存熱值偏低,另一方面今年水電出力較弱,火電壓力明顯。整體來看沿海長協供煤有一定保障,終端庫存去化偏緩,后續對高卡煤需求也將減緩。目前北港動力煤價格重心略有上移,水泥及電力剛需采購為主。
● 后市研判 ●
下周產地市場預計穩中偏強。目前疫情散發地區較多,榆林地區已采取嚴格管控措施,下周對生產及發運影響仍將持續,但后續影響預計逐步減弱。同時鄂爾多斯、山西部分地區零星疫情也存在不確定性。另一方面近期產地降雨減少,露天礦生產逐步恢復正常,但總體而言供應端下周依舊偏緊。政策上對疫情及安監的管控也不會放松。發運來看,發運利潤持續偏低,影響港口市場煤發運積極性,后續大秦線也面臨秋檢。需求端,榆林下游客戶的拉運積極性依然較高,同時部分需求也轉向鄂爾多斯,化工、水泥等非電需求將季節性逐步轉好。但電力需求隨著氣溫降低已逐步下行,后期關注日耗下降程度,即工業用電需求韌性。
下周港口市場重點關注日耗下降速度。下周南方高溫天氣將根本性緩解,北港對高卡煤剛性需求大為減弱,同時進口貨源到港較多也形成一定替代。但港口近期調入偏低,近期價格受產地支撐明顯。預計北港價格穩中偏弱。
供應端仍需關注主產區生產及發運受疫情影響情況。近日北方港口調入及調出量相對偏低,庫存小幅去化,后續預報到港船舶偏少。沿海運費來看,華南航線繼續回落,主因國際運費下行,部分外貿船轉向內貿,運力回歸所致。
下周南方高溫天氣將根本性緩解,火電機組對煤炭熱值要求降低,進口低卡煤替代性增強。近期華南進口到港較為集中,同時國內電企進口招標依舊較多,印尼外礦報價及國內招投標價格跟隨國內價格上升,對國內下水煤構成一定競爭壓力。不過預計水電出力不足在九、十月份影響仍較明顯,目前長江整體水位及流量偏低,對火電依賴仍較重。關注氣溫回落后工業需求對日耗的支撐程度,金九銀十非電需求仍有一定預期。